Contactores y relevadores térmicos

El contactor es un interruptor de control electromagnético, diseñado para abrir y cerrar un circuito de potencia de manera frecuente, operado por una bobina que se energiza o desenergiza.

Muy utilizado para controlar de forma remota el arranque y paro de un motor, de forma manual con botonería y de forma automática con un PLC.

Los relevadores térmicos se utilizan junto con los contactores para la protección contra sobrecargas. Incluyen un fusible como protección en caso de algún cortocircuito.

En el arranque del motor se produce un pico de 10 a 12 veces In-motor, ya que comienza a girar la corriente baja a 7 veces In-motor, hasta alcanzar la velocidad nominal y su In-motor. Los relevadores térmicos están fabricados para permitir estas sobre corrientes en un lapso de 10 segundos.

El funcionamiento de los relevadores electrónicos es muy semejante al anterior, pero con su lógica electrónica, se pueden seleccionar los tiempos para permitir la sobrecorrientes de arranque, estos tiempos son: 10, 20 y 30 segundos.

¿A que se debe que pueda ser mayor los tiempos de arranque?

Al tipo de carga. Si hay carga con bandas transportadoras largas o un molino con masas inerciales grandes, se puede prologar el tiempo de arranque hasta alcanzar la velocidad nominal.